Colômbia, Cartagena, Panamá, Colón, Cidade do Panamá
![Alguns dos documentos requeridos ou processados para o envio da Fiona da Colômbia ao Panamá]( "Alguns dos documentos requeridos ou processados para o envio da Fiona da Colômbia ao Panamá")
Alguns dos documentos requeridos ou processados para o envio da Fiona da Colômbia ao Panamá
Há duas formas de enviar o carro, ou por contêiner ou como carga solta, também conhecido como Ro-Ro. A princípio pensamos em fazer o transporte da Fiona por contêiner, nos diziam ser muito mais seguro. Porém, o preço é quase o dobro e aí teríamos que contratar um agente para fazer os trâmites, o que não diminuiria muito o nosso trabalho, pois precisamos estar presentes em todas as inspeções e definições no porto.
![Instruções para o processo de envio da Fiona da Colômbia ao Panamá]( "Instruções para o processo de envio da Fiona da Colômbia ao Panamá")
Instruções para o processo de envio da Fiona da Colômbia ao Panamá
Do tal agente portuário, estamos esperando resposta até agora, com custos e opções. Se quiserem a indicação de alguém, Rodrigo conheceu uma agente no porto que pareceu agilizada. Embora não tenhamos contratado ela ajudou Rodrigo e Patrício nas idas e vindas entre a Sociedade Portuária e o Contecar.
![Documento emitido no porto, um dos muitos no processo de envio da Fiona da Colômbia ao Panamá]( "Documento emitido no porto, um dos muitos no processo de envio da Fiona da Colômbia ao Panamá")
Documento emitido no porto, um dos muitos no processo de envio da Fiona da Colômbia ao Panamá
Coloco abaixo uma planilha comparativa com as informações gerais. Deixando claro que esta foi a nossa experiência, para ajudar os que planejam esta viagem a ter uma noção de como funcionam as coisas. As regras podem mudar de uma hora para outra e tampouco somos especialistas em trâmites portuários. Aí vai:
TRANSPORTE DE UM CARRO ABAIXO DE 20m3
(Cubicagem média de uma van ou uma caminhonete tipo Fiona)
| Dúvidas mais frequentes | Carga Solta | Contenedor | 1000dias |
|---|
| Empresa de Cargas | Naves Colômbia | Sea Board Marine | Naves Colômbia |
| Agente portuário | Não obrigatório. Se quer mesmo assim, custa em torno de US$ 165,00 | Agente obrigatório, honorário incluido no custo abaixo. | Rodrigo Junqueira, vulgo maridão. |
| Tempo médios p/ trâmites (sem contar feriados e fds) | 4 dias | 4 dias | 11 dias |
| Quantos dias para ingressar o carro no porto? | Dois dias antes do navio aportar. | Pode-se ingressar antes, pagando a bodegagem dos dias excedentes. | 12 dias |
| Quanto tempo para o transporte? | Depende do itinerário do navio, em geral 1 dia. | Depende do itinerário do navio, em geral 1 dia. | 1 dia |
| Quantos dias para desembaraçar o carro no Panamá? | 1 a 3 dias | 1 a 3 dias | a confirmar |
| Seguro de Vida (com liberação da adm. portuária) | Obrigatório. Custa em torno de 50 mil pesos para 3 dias na Liberty Seguros. | Obrigatório. Custa em torno de 50 mil pesos para 3 dias na Liberty Seguros. | Fizemos com Liberty por 2 dias e pedimos extensão por mais 3. |
| Custo de bodegagem no Contecar (primeiros 3 dias gratuitos) | US$ 5,00 por dia (aprox.) | Varia conforme o volume do conteiner. | 2 dias - 17 mil pesos |
| Inspeção DIAN | Dia de entrada no porto. | Dia de entrada no porto. | 17/nov |
| Inspeção Anti-Narcóticos | Dia de chegada do navio. | Dia em que o carro é colocado no conteiner. | Reagendada 3 vezes, feita no dia 20/11. |
| Nível de Estresse | Altíssimo | Médio | Surreal |
| Pior que pode acontecer | Furtos pequenos no veículo. | Mais burocracia, por isso deve-se contratar o agente. | Quase tudo! |
| Preço Médio (aproximado) | US$ 900,00 | US$ 1.600,00 | US$ 900,00 |
DOCUMENTOS EMITIDOS NO PROCESSO
![Documento colombiano da Fiona]( "Documento colombiano da Fiona")
Documento colombiano da Fiona
A sua primeira visita a Naves será bem esclarecedora e eles já lhe darão um papel com todos os procedimentos. Estes são os principais documentos emitidos durante o processo. É claro que para se chegar neles existem mais de um formulário que deve ser preenchido em cada etapa do processo, na Sociedade Portuária, DIAN e Contecar.
• Seguro de Vida - obrigatório para entrar nas dependências do porto.
• Inscrição do responsável do veículo no porto, com seguro de vida e documentação válida (passaporte) – irá liberar a entrada do responsável no porto.
• Documento de Autorização de Re-Exportação ou saída de veículo de turista (DIAN) – este é retirado com a apresentação do documento de Importação do Veículo já retirado na fronteira de entrada.
• Agendamento da inspeção do DIAN, retirado junto da autorização de re-exportação.
• Agendamento da inspeção Anti-narcóticos um dia antes da chegada do buque.
• Bill of Lading – documento que comprova o envio do carro, pagamento do frete e os impostos. Será emitido após o pagamento do frete e com o carro embarcado. Imprescindível para a retirada do carro no Panamá.
![O tão desejado 'Bill of Laden', documento vital para envio da Fiona da Colômbia ao Panamá]( "O tão desejado 'Bill of Laden', documento vital para envio da Fiona da Colômbia ao Panamá")
O tão desejado "Bill of Laden", documento vital para envio da Fiona da Colômbia ao Panamá
GLOSSÁRIO PORTUÁRIO CARTAGENERO
Ro-Ro - "Roll in, Roll out" - traduzindo carro é dirigido para dentro e para fora do barco.
Contenedor – contêiner, aquela caixa grande de ferro feita para transporte de mercadorias.
Buque - Navio que levará seu carro.
Bill of Lading - Papel de Embarque, nosso amigo "Binladen".
Naviera - Companhias donas dos navios.
Cubicage - Metragem cúbica do seu carro - Altura x Comprimento x Largura.
Bodegage - Armazenagem.
Contecar - Porto a 15 km do centro antigo.
Sociedad Portuária - Sede admintrativa do porto em Manga, há 2 km do centro antigo.
El buque vá retrasar - Tudo aquilo que você não quer ouvir.
El buque fue cancelado - Fodeu! Espere o próximo navio.
![A Fiona muda de navio para viajar ao Panamá]( "A Fiona muda de navio para viajar ao Panamá")
A Fiona muda de navio para viajar ao Panamá
As últimas dicas que posso dar é que vocês verifiquem com a companhia naviera que fará o seu transporte, qual é a próxima data disponível, antes de ir à Cartagena. Nós ficamos 12 dias lá não só por atrasos dos buques e festas, mas também por não ter feito esta ligação. Assim vocês poderão ficar uns dias a mais em Mompós, Medellin ou mudar o roteiro sem grandes problemas. É válida a tentativa de reserva de espaço no buque por email ou telefone, garantindo que não perderão a viagem por falta de espaço. Cheguem com pelo menos 5 dias úteis de antecedência na cidade e garantam que não há nenhum feriado no período. Se algo der errado, que não seja por falta de tempo. Espero que as informações acima tenham ajudado no planejamento da próxima aventura. No mais só posso desejar uma ótima viagem e que voltem com muitas histórias para nos contar!
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.jpg "Região do Darien Gap, na fronteira entre Panamá e Colômbia. Em vermelho, nossa pretendida rota de veleiro, entre Cartagena e Portobelo, passando pelo arquipélago de San Blás")
.jpg "Prontos e felizes (eu e o argentino Patricio) depois da inspeção antinarcóticos em Cartagena, na Colômbia")
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.jpg "A Ana espera no táxi enquanto eu percorro os meandros da burocracia panamenha para tentar retirar a Fiona do porto, em Colón")
.jpg "O feliz reencontro com a Fiona no porto de Manzanillo (Colón), no Panamá")
